г. Москва, 1-й Балтийский пл., 2/13
Принимаем заказы с 9.00 до 18.00
по телефону 8 (495)  961−99−74
   

ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕМ

Наша фирма производит и осуществляет гарантийное обслуживанием и ремонт широкого спектра производимых и поставляемых во все регионы.
 

СЕРТИФИКАТЫ КАЧЕСТВА

Гарантийное обслуживание, сервисное обслуживание, производство, укладка - все это умеем мы, предлагая вам такую нашу продукцию.

Военные сооружения и нарушение земель

Заброшенные военные сооружения во многом сходны с заброшенными фабриками и с неиспользуемыми транспортными устройствами. Земли, находящиеся в ведении военных организаций, в мирное время выглядят особенно неприглядным очагом запустения, масштабы которого резко возросли, начиная с 1946 г., когда многие военные сооружения стали ненужными. Нарушенные земли, прежде являвшиеся собственностью военных ведомств, всегда исключались из официальных статистических сводок, если их использование проводилось в соответствии с Законом 1945 г. о реквизированных землях и военных работах. Это упущение было ликвидировано в новой программе обследования нарушенных земель, введенной в действие в 1974 г. Закон 1945 г. предусматривал, что земли, возвращаемые владельцам, либо будут очищены от находящихся на них сооружений, либо их владельцам будет компенсирован нанесенный ущерб, исходя из стоимости самой земли. Поскольку последний способ оказывался для военных властей, как правило, более дешевым и более легким для исполнения, то в большинстве случаев заброшенные здания и сооружения так и оставались не-демонтированными (Dower, 1959).

Территории, занятые аэродромами и военными лагерями, относятся к двум принципиально различным типам нарушенных земель. Аэродромы представляют собой особенно трудно исправимые нарушения вследствие их больших размеров, наличия бетонных взлетно-посадочных полос, множества подъездных путей, ангаров и бараков, из-за преимущественного размещения в сельской местности. В 1945 г. в Великобритании было 720 военных аэродромов (Blake, 1969). К 1965 г. 510 из них было заброшено, в дальнейшем продолжалось их закрытие. До 1965 г. под аэродромами было занято 85 тыс. га, из которых около 12 410 га приходилось на взлетно-посадочные полосы и различные типы зданий. Примерно 3Д заброшенных территорий было возвращено сельскому хозяйству, а еще '/ю отведена под другие виды использования, в результате чего осталось около 12 500 га нарушенных земель. Характер новых видов использования разнообразен: от автомобильных гонок (Силверстон) и испытания транспортных средств (Хинкли) до приема самолетов гражданской авиации (Касл-Донингтон и Олдергров). Если не брать во внимание того факта, что некоторые новые формы использования плохо гармонировали с окружавшей их сельской местностью, то следует признать, что масштаб нарушений в результате забрасывания военных аэродромов оказался значительно меньше ожидавшегося. Некоторые участки бетонных взлетно-посадочных полос были разобраны на строительный камень (Newton, 1960), другие использованы как дополнительные дороги или же, как жесткий фундамент под сельскохозяйственные машины. Тем самым невозможность восстановления этих земель непосредственно под посев трав и зерновые иногда оборачивалась определенными выгодами опять же для сельского хозяйства. К сожалению, наиболее нарушенные территории часто находятся в пределах очень живописных ландшафтов, например прибрежная равнина Южного Пемброкшира (Dower, 1959).

Статистические сведения о количестве военных лагерей и о занимаемой ими площади отсутствуют. Большинство из них было построено в годы второй мировой войны для нужд армии и обороны. В мирное время некоторые лагеря без всякой перестройки нашли себе иное применение, некоторые были снесены и для расчищенных участков найдена новая форма их использования. Как и для аэродромов, основная трудность при поисках новых владельцев для заброшенных армейских лагерей обусловлена их расположением в сельской местности. Вот почему в 1960-е годы территории пустующих военных поселений, для которых не удалось найти приемлемой формы освоения, стали все чаще фигурировать в местных проектах по рекультивации земель.

Нарушенные земли

ремонт крыши дома